Die Bedeutung von Stress messern in der Luft-und Raumfahrt industrie

Entsprechend der Besonderheit der Luft-und Raumfahrt industrie benötigen Kunden die Luft-und Raumfahrt industrie, um stärkere und leichtere Luft-und Raumfahrt materialien herzustellen, was auch die Nutzungszeit von Komponenten verlängern kann. um die Anforderungen zur Reduzierung der nachfolgenden Wartungs kosten zu erfüllen. Die Anwendung vieler neuer Technologien und Materialien in dieser Branche muss jedoch in der Praxis anerkannt werden, bevor sie in Produktion gehen können.

Die Änderung des Körper materials wirkt sich auf die Testa forderungen für das entsprechende Polaris kop aus. Aluminium war früher das weltweit am häufigsten verwendete Material für die Flugzeug herstellung, aber jetzt ist seine Verwendung weit geringer als vor zehn Jahren. Im Gegensatz dazu werden in der Luftfahrt industrie mehr Kohle faser verbund werkstoffe verwendet, was neue Anforderungen und Herausforderungen an den Spannungs messer bringt. Da die Verbunds truktur komplexer ist und aus mehreren Schichten und mehreren Elementen besteht, sind auch Dicken änderungen und Biegungen des hergestellten Körpers üblich, und solche Komponenten sind extrem störanfällig.

Rests pannung ist eine selbst ausgeglichene innere Spannung, die nach Beseitigung äußerer Kräfte oder ungleich mäßiger Temperatur felder im Objekt verbleibt. Es kann in jedem Glied bei der Herstellung und Verarbeitung von Luft-und Raumfahrt teilen vorhanden sein.

Im Allgemeinen ist Rests pannung schädlich, wie z. B. Risse, Verwerfung und Verformung von verarbeiteten Komponenten oder Änderungen der Geräte größe. Daher ist die Rests pannung einer der Schlüssel faktoren, die die Lebensdauer vieler Teile beeinflussen, insbesondere solcher Teile, die häufig Ermüdung ausgesetzt sind, oder Komponenten, die in Umgebungen mit Spannungs riss korrosion verwendet werden.

Trotzdem dürfe man Rests tress nicht mit einer Stimme ablehnen. Seine Existenz hat auch gewisse Vorteile. Studien haben gezeigt, dass die Einführung einer geeigneten Rests pannung im Werkstück seine Ermüdung lebensdauer verlängern kann. Wie beim Schrot strahlen kann eine ordnungs gemäße Schleif-und Polier behandlung dazu führen, dass die Oberfläche des Werkstücks eine Drucks pannungs schicht bildet, die die Initiierung und Ausbreitung von Rissen hemmen kann. wodurch die Lebensdauer des Werkstücks erhöht wird. Daher hat die genaue Bestimmung der Größe und Verteilung der Rests pannungen wichtige Anwendungs aussichten im Luftfahrt bereich.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass bei der Herstellung und Lieferung von Luft-und Raumfahrt komponenten der Rests pannung als wichtiger Standard immer mehr Aufmerksamkeit geschenkt wurde. Fakten haben gezeigt, dass die standard isierte Erkennung von Rests pannungen durch das Spannungs messgerät eine starke technische Unterstützung für das Design und die Verarbeitung von Materialien bieten kann, die in der Luft-und Raumfahrt industrie verwendet werden.